Podcast Sejarah

Madang, Nugini

Madang, Nugini

Madang, Nugini

Pemandangan ini menunjukkan pelabuhan Madang, pusat perdagangan Jerman Kaiser Wilhelm Land, ketika itu dikenal sebagai Friedrich-Wilhelmshafen. Madang diduduki oleh Jepang pada tahun 1942 tanpa perlawanan, tetapi butuh Sekutu sampai musim semi 1944 untuk membebaskan kota.


Ambil handuk dan topi Anda dan pergilah ke Kranket dan Kepulauan Siar, dua tempat paling populer untuk berenang di perairan biru yang tenang. Setiap Provinsi di Papua Nugini mengklaim sebagai lokasi yang paling baik untuk penyelam, tetapi Madang menawarkan pulau-pulau vulkanik lepas pantai dan taman karang dengan visibilitas yang luar biasa. Akhiri masa inap Anda dengan mengunjungi Mercusuar Kalibobo, monumen Coastwatcher yang ikonis.

  • Temukan 34 lokasi penyelaman kapal yang tenggelam di Hansa Bay, dekat Bogia
  • Jelajahi istirahat tangan kiri yang sempurna di Tupira
  • Jelajahi Museum Hutan Hujan Kau, pameran pengetahuan semak tradisional yang dimiliki oleh Klan Didipa

Penerbangan domestik tiba langsung ke bandara Madang dari Port Moresby setiap hari. Hotel Anda akan menyediakan transfer bandara untuk kenyamanan Anda. Kota Madang berjarak 12 km.


Madang, Nugini - Sejarah

Di sebelah tenggara kira-kira 110 mil di luarnya adalah Finschafen. Kira-kira 8-9 mil ke arah barat laut adalah Biliau (Beliau). Saat ini, terletak di Provinsi Madang di Papua Nugini (PNG).

Sejarah masa perang
Selama tahun 1943, diduduki oleh Tentara Jepang yang mempertahankan garnisun kecil di lokasi ini.

Pada tanggal 2 Januari 1944 "Operation Michaelmas" LST dan kapal pendarat mendaratkan Angkatan Darat AS, Angkatan Darat ke-6, Divisi Infanteri ke-32, Tim Tempur Resimen ke-126 (RCT ke-126) di bawah komando Jenderal Martin dengan Artileri Lapangan ke-120 ditambah elemen-elemen dari Divisi Infanteri ke-32. Pendaratan melewati garnisun Jepang di Sio di sebelah timur.

Di Saidor, Angkatan Darat AS menggunakan merpati pos untuk terakhir kalinya dalam sejarah mereka untuk mengirimkan pesan dari kapal lepas pantai ke pasukan di darat, menyampaikan pesan sebelum radio dipasang. Sekitar 200 orang Jepang mempertahankan daerah Saidor, tetapi sebagian besar melarikan diri ke pedalaman dan mundur melalui jalan setapak menuju Madang.

Setelah itu, Amerika mengembangkan Saidor menjadi daerah pangkalan dan Lapangan Terbang Saidor menjadi lapangan terbang maju yang penting. Angkatan Laut AS didirikan di sepanjang Dekays Bay.

Pantai Saui
Staging point untuk lalu lintas tongkang Jepang di pantai.

Lapangan Terbang Saidor
Dibangun sebelum perang ditangkap oleh Angkatan Darat AS pada 2 Januari 1944.

Biliau (Beliau)
Desa yang terletak di pantai, sebelah barat Saidor di Yamai

Perkebunan Yalan
Terletak 30 mil sebelah barat Saidor.

Kontribusi Informasi
Apakah Anda memiliki foto atau informasi tambahan untuk ditambahkan?


Madang, Nugini - Sejarah

Sejarah masa perang
Pada tanggal 1 Januari 1943 Tentara Jepang, Tentara ke-18 termasuk Divisi 20 dan Divisi 41 dengan personel pendukung menduduki Madang dan sekitarnya. Selama April 1943, komandan Angkatan Darat ke-18 Tentara Kekaisaran Jepang (IJA) Letnan Jenderal Hatazo Adachi mendirikan markas besarnya di Madang sampai mundur ke Wewak.

Pedalaman adalah Dumpu, pangkalan dari mana serangan terhadap Shaggy Ridge diluncurkan oleh Angkatan Darat Australia. Saat pasukan Jepang mundur dari Lae melewati Gunung Finnesteire menuju Madang, banyak yang meninggal karena kelaparan dan penyakit.

Daerah Madang dilewati oleh pasukan Amerika dengan mendarat di Hollandia pada 22 April 1944. Divisi 7 Angkatan Darat Australia maju di sepanjang mantel dan membebaskan Madang pada 25 April 1944 dan mengembangkan daerah itu menjadi daerah pangkalan untuk mendukung operasi ke utara sepanjang Jalan Pantai Utara.

Daerah Kota Madang
Madang (Kota Madang) terletak di pantai utara berbatasan dengan Pelabuhan Madang.
Pelabuhan Madang berbatasan dengan Madang dan mencakup banyak pulau kecil.
Pulau Kranket terletak di Pelabuhan Madang di lepas pantai Madang.
Pulau Biliau terletak di Pelabuhan Madang sebelah utara Lapangan Terbang Madang.
Pulau Siar terletak di sebelah utara Pelabuhan Madang dan Madang.
Pulau Babi (Tab Island) terletak di sebelah utara Pelabuhan Madang dan Madang.
Desa pedalaman Amaimon di sebelah barat Madang.
Desa pedalaman Wabusarik di sebelah barat Madang.
Desa pedalaman Simbai di sebelah barat Madang.

Area Alexishafen

Alexishafen (Alexishaven) terletak di pantai utara misi Katolik dan lapangan terbang sebelum perang yang digunakan oleh Jepang.
Misi Katolik Alexishafen dibangun sebelum perang dan masih digunakan sampai sekarang
Danip terletak di utara Alexishafen, lapangan terbang buatan Jepang.
Puncak bukit Amron (Nob Nob, Nobanob, Moto Zan, Motozan) terletak di selatan Alexishafen.
Pelabuhan Sek berbatasan dengan Alexishafen di lepas pantai utara New Guinea.
Pulau Wongat terletak di sebelah timur Alexishafen
Cape Croisilles terletak di utara Alexishafen.
Desa pedalaman Nake terletak di sebelah barat Alexishafen.
Pulau Admosin terletak di luar misi Alexishafen di tenggara Pelabuhan Sek.
Pulau Megas terletak di luar misi Alexishafen di tenggara Pelabuhan Sek.
Pulau Sek terletak di lepas pangkalan pasokan Jepang Alexishafen.
Pulau Megas terletak di lepas misi Alexishafen di tenggara Pelabuhan Sek.

Pantai Utara Nugini

North Coast Road yang dibangun oleh Jerman menghubungkan pantai utara New Guinea.
Pulau Karkar (Kar Kar) terletak di lepas pantai utara New Guinea antara Alexishafen dan Pelabuhan Ulingan.
Pulau Bagabag terletak di lepas pantai utara New Guinea antara Alexishafen dan Pelabuhan Ulingan.
Teluk Astrolabe berbatasan dengan pantai utara New Guinea dan Madang.
Yabob terletak di pantai utara New Guinea berbatasan dengan Teluk Astrolabe.
Pulau Jomba (Pulau Yomba) pulau mal di sebelah timur Madang .
Bil Bil (Bili Bili) terletak di pantai utara New Guinea berbatasan dengan Teluk Astrolabe.
Pulau Bil Bil (Pulau Bili Bili) terletak di Teluk Astrolabe di lepas pantai Bil Bil (Bili Bili) .
Kepler Point terletak di pantai utara New Guinea berbatasan dengan Teluk Astrolabe.
Erima terletak di pantai utara New Guinea berbatasan dengan Teluk Astrolabe.
Rai Coast bagian dari pantai utara New Guinea berbatasan dengan Teluk Astrolabe.

Jalan Bogadjim (Jalan Bogadjim-Yaula)
Bogadjim terletak di pantai utara New Guinea berbatasan dengan Teluk Astrolabe, mulai dari Jalan Bogadjim.
Jalan Bogadjim (Jalan Bogadjim-Yaula) dibangun oleh Tentara Jepang untuk menghubungkan Bogadjim ke Yaula.
Stephansort yang terletak di pantai utara yang didirikan oleh Jerman kemudian ditinggalkan.
Sungai Mindjim (Sungai Minjeng) muaranya terletak di pantai utara Papua.
Desa pedalaman Bauak dihubungkan oleh Jalan Bogadjim.
Desa pedalaman Kwato dihubungkan oleh Jalan Bogadjim.
Desa pedalaman Yaula dihubungkan oleh Jalan Bogadjim.
Desa pedalaman Daumoina dihubungkan oleh Jalan Bogadjim.
Yokopi (Wagobi, Saiba, Saipa atau Saipa 1) terletak di Finisterre Range.

Daerah Saidor
Saidor terletak di pantai utara Lapangan Udara Saidor New Guinea.
Long Island (Arop, Ahrup, Pono) terletak di Selat Vitiaz di lepas pantai utara New Guinea.
Crown Island terletak di barat laut Long Island antara Selat Vitiaz dan Laut Bismarck.
Desa pedalaman Dumun digunakan oleh Jepang sebagai pos terdepan.
Desa pedalaman Gabutamon ditembaki oleh howitzer 75mm Angkatan Darat AS.
Biliau (Beliau) terletak di pantai New Guinea termasuk Lapangan Terbang Yamai.

Lembah Ramu
Sungai Ramu sungai besar di Lembah Ramu.
Lembah Ramu termasuk Lembah Ramu di utara Nugini.
Annanberg (Annenberg) berbatasan dengan Sungai Ramu termasuk Misi Annenberg sebelum perang.
Atemble (Atemple) berbatasan dengan Sungai Ramu.
Siniap terletak di Lembah Ramu di sebelah utara Sungai Ramu.
Kesawai terletak di sisi timur Sungai Eviria dan Sungai Ramu di Lembah Ramu.
Dumpu terletak di Lembah Ramu.
Faita yang terletak di Lembah Ramu termasuk Lapangan Terbang Faita.
Braman terletak di Lembah Ramu dekat Faita.
Musak terletak di Lembah Ramu.
Chugabaru (Chungreru) terletak di sebelah barat Sungai Ramu di Lembah Ramu.

Daerah Sungai Gogol
Desa pedalaman Mawan di utara Sungai Gogol di pedalaman New Guinea.
Desa pedalaman Efu di utara Sungai Gogol di pedalaman New Guinea.
Amaimon terletak di sebelah barat Sungai Gogol di pedalaman New Guinea.
Utu (Utu Mission) terletak di sebelah barat Sungai Gogol di pedalaman New Guinea.
Silopi (Silipi) terletak di sebelah barat Sungai Gogol di pedalaman New Guinea.

Pegunungan
Finisterre Range (Finisterres) pegunungan pedalaman di Semenanjung Huon.
Shaggy Ridge terletak di medan perang Finisterre Range antara Angkatan Darat Australia dan Jepang.
Tauta terletak di ketinggian 4.038' di Finisterre Range.
Pegunungan Adelbert pegunungan pedalaman di barat laut Madang.

Area Teluk Hansa
Teluk Hansa terletak di pantai utara New Guinea.
Pulau kerucut vulkanik Pulau Manam yang terletak di lepas Teluk Hansa.
Pulau kerucut vulkanik Pulau Laing terletak di lepas Teluk Hansa.
Selat Stephan terletak di antara Teluk Hansa dan Pulau Manam.
Nubia yang terletak di pusat Teluk Hansa mencakup Lapangan Terbang Nubia Lama dan Lapangan Terbang Nubia.
Awar (Condor Point) yang terletak di tepi barat Teluk Hansa termasuk Lapangan Terbang Awar.
Sungai Ramu muara Sungai Ramu bermuara ke laut barat laut Teluk Hansa.

Fitur Kelautan
Laut Bismarck terletak di lepas pantai utara New Guinea.
Selat Vitiaz terletak di lepas pantai utara New Guinea.

Distrik Bogia
Bogia terletak di pantai utara New Guinea barat daya Teluk Hansa.
Pulau Kolakola terletak di lepas Bogia.
Ulingan (Uligan, Ulingen) terletak di pantai utara New Guinea antara Bogia dan Madang.
Pelabuhan Kronprinz terletak di pantai utara New Guinea.
Meiwok (Mawok, Mawock, Meivok) yang terletak di sebelah barat Ulingan termasuk Lapangan Terbang Kelcia pascaperang.
Pelabuhan Bunabun terletak di pantai utara New Guinea antara Madang dan Teluk Hansa.
Cape Gourdon terletak di pantai utara New Guinea.
Malas terletak di pantai utara New Guinea antara Madang dan Teluk Hansa.

Kontribusi Informasi
Apakah Anda memiliki foto atau informasi tambahan untuk ditambahkan?


Jelajahi: Madang

Pelabuhan ini terletak di pantai utara pulau utama. Ini adalah daerah yang sangat cantik dengan banyak pelabuhan tersedia di pelabuhan besar yang menawarkan perlindungan sepanjang tahun.

Ada beberapa galangan kapal di sini, lebih digunakan untuk berurusan dengan kapal tetapi kapal pesiar juga dapat ditangani.

Catatan Masuk dan Perhatian:

Telah dilaporkan bahwa 30 mil sebelah timur Madang, Tambang Nikel Ramu (kobalt & nikel) memompa asam sulfat yang terkontaminasi arsen, merkuri, dll ke laut. Disarankan untuk menghindari ikan lokal dan berenang di area tersebut.

Madang adalah perhentian populer dengan kapal penjelajah dalam perjalanan mereka ke Indonesia, namun, masalah keamanan telah memburuk di sini, mirip dengan yang menimpa Lae dan Port Moresby. Meskipun tidak ada insiden yang dilaporkan ke Noonsite sejak Oktober 2015, pelaut lokal masih memperingatkan bahwa ini adalah tempat yang berbahaya untuk dikunjungi (Februari 2020). Lihat komentar terkait untuk umpan balik.

05° 12.57’S, 145° 47.88’E (pintu masuk pelabuhan)

Bisnis Terkait

Klub Kapal Pesiar Madang

Alamat: (ke pelabuhan, tepat di dalam Pelabuhan Madang ),

Ini adalah tempat yang aman untuk berlabuh. Ponton terapung di sini telah ditingkatkan sehingga kapal pesiar yang lebih kecil dapat diikat dengan izin. Ada. Baca selengkapnya

Izin

Untuk detail lengkap tentang pembersihan masuk dan keluar dari PNG, lihat Formalitas.

Bea Cukai berada tepat di luar Madang Yacht Club di sebelah kanan. Pejabat dikatakan ramah.

Perkaitan

Madang terkurung daratan dan menyediakan pelabuhan terlindung dan kepemilikan yang baik. Tempat berlabuh terbaik berada tepat di sebelah barat jalur peluncuran kapal uap, di ujung selatan kota.

Resor menyelam Jais Aben di Teluk Nagada, mengizinkan kapal untuk ditinggalkan di sana jika melakukan tur ke pedalaman.

Berlabuh di luar Klub Madang bisa menjadi sedikit berliku selama utara, tetapi ada banyak pilihan lebih jauh.

Tersedia tambatan. 5° 12.466′ S, 145° 48.518′ E. Dijalankan oleh Madang Resort. Hubungi Peter Barter ([email protected]) sebelumnya untuk mengatur.

Terakhir diperbarui: Oktober 2018

Bisnis Terkait

Klub Kapal Pesiar Madang

Alamat: (ke pelabuhan, tepat di dalam Pelabuhan Madang ),

Ini adalah tempat yang aman untuk berlabuh. Ponton terapung di sini telah ditingkatkan sehingga kapal pesiar yang lebih kecil dapat diikat dengan izin. Ada. Baca selengkapnya


Nugini (Februari 1944 - April 1945)

Di antara orang Amerika, Kampanye New Guinea (1942-1945) mungkin salah satu yang paling tidak diingat dari Perang Pasifik. Sementara banyak yang mungkin dapat mengasosiasikan nama-nama seperti Guadalcanal atau Iwo Jima dengan Perang Dunia II di Pasifik, New Guinea mungkin tidak terlalu membunyikan lonceng. Namun di situlah kakek saya Norman Nigh menghabiskan sebagian besar waktunya – 14 bulan – di Area Pasifik Barat Daya.

Image description: Norman (foto) dan krunya membangun tempat tinggal di atas LCM mereka di Madang, New Guinea yang mereka gunakan selama waktu mereka - 10 bulan - sementara berbasis di sana. (Koleksi Pribadi Norman Nigh.)

Tidak seperti daerah lain dalam Perang Pasifik, New Guinea adalah tanggung jawab Angkatan Darat. Jenderal Douglass MacArthur bertanggung jawab. Strategi pamungkasnya untuk “melompati” benteng musuh yang besar dan bukannya menyerang kota-kota kecil di sekitarnya mengakibatkan isolasi pasukan Jepang dari jalur pasokan penting sambil mengurangi korban Sekutu (walaupun pasti ada beberapa pertempuran berdarah). Merebut kendali atas New Guinea sangat penting untuk merebut kembali Filipina – obsesi MacArthur – dan melindungi Sekutu Australia, yang terletak tepat di selatan pulau itu, dari gangguan dan/atau invasi Jepang.

Deskripsi gambar: Kampanye New Guinea. Jepang menginvasi Inggris Baru, diikuti oleh Lae di New Guinea pada awal 1942. Hari-hari awal kampanye dilakukan di ujung timur pulau, termasuk pertempuran di Buna. Norman tiba pada Februari 1944 di Goodenough Island, di ujung timur New Guinea. Misi pertamanya adalah dengan Divisi Australia ke-5 pada bulan April di dekat Saidor dan Madang. Panah menunjukkan aliran kemajuan ke barat saat Sekutu bergerak melintasi pantai utara Pulau. (Sumber gambar: https://history.army.mil/books/wwii/MacArthur%20Reports/MacArthur%20V1/ch06.htm)

New Guinea adalah pulau terbesar kedua di dunia, dengan garis pantai utara membentang 1.600 mil dari timur ke barat. Serangkaian pegunungan bergerigi yang berisi beberapa gunung berapi memotong pusatnya dikelilingi oleh hutan lebat. Di pantai utara pulau, di mana sebagian besar pertempuran terjadi, curah hujan mencapai 300 inci per tahun. Di iklim panas dan lembab, nyamuk pembawa malaria dan demam berdarah, serta parasit yang menyebarkan disentri, tifus scrub dan penyakit tropis lainnya, berlimpah.

Image description: "Native village." (Koleksi pribadi Norman Nigh.)

Itu bukan tempat yang menyenangkan. Saya telah mendengar penyebutan pengalaman Norman dengan tikus dan kotoran saat tinggal di sana. Dalam memoarnya, Robert Meredeth Watson, seorang anggota EBSR ke-534 dari ESB ke-4, dengan blak-blakan, "Saya dapat, tanpa takut akan kontradiksi, bersaksi bahwa itu adalah tempat yang benar-benar mengerikan untuk berperang." Dia kemudian melanjutkan dengan mengutip langsung Jenderal MacArthur, “beberapa wilayah di dunia yang menghadirkan hambatan yang begitu tangguh bagi operasi militer… Nugini adalah latar belakang di mana hampir setiap ancaman alam dikombinasikan dengan bahaya perang modern yang tiba-tiba dan tak terduga untuk memberikan miniatur perjuangan besar di Pasifik Barat Daya.”

Image description: "Sarapan setelah malam (sic) tanpa tidur di atas Sungai Ramon (Ramu)." Sungai Ramu terletak di dekat Madang. Orang-orang itu kemungkinan besar sedang sarapan di atas kapal LCM mereka. Saya percaya Norman ada di kemeja putih. (Koleksi pribadi Norman Nigh.)

Akses ke Australia dan upaya untuk membatasi peningkatan kehadiran militer Amerika adalah alasan utama mengapa Jepang menginvasi New Guinea pada tahun 1942. Para perencana Militer Kekaisaran Jepang melihat penangkapan New Guinea sebagai hal yang kritis untuk mengancam dan menyerang kota-kota Australia, yang mereka harapkan akan mengakibatkan netralisasi Australia. Pada Januari 1942, beberapa minggu setelah Pearl Harbor dan invasi ke Filipina, Angkatan Laut dan Angkatan Darat Kekaisaran Jepang mulai bergerak lebih dalam ke Pasifik Barat Daya. Dari pangkalan mereka yang didirikan di Truk di Kepulauan Caroline, pada Januari 1942 pasukan invasi Jepang menyerbu ke Inggris Baru dan Irlandia Baru di Kepulauan Bismark yang terletak di timur laut New Guinea dari sana, aksesnya mudah. Kota Rabual di Inggris Baru, dengan pelabuhan laut dalam dan dua bandaranya, akan menjadi pangkalan terpenting Jepang di kawasan itu.

Pada awal Maret 1942, pasukan Kekaisaran Jepang memasuki pulau New Guinea dengan menyerang kota Lae dan Salamaua, yang terletak di seberang ujung barat daya Inggris Baru. (Kebetulan, Lae adalah tempat terakhir Amelia Earhart terlihat sebelum dia menghilang.) Dari sana, pasukan Jepang menyebar di sepanjang pantai utara New Guinea, mengipasi ke barat untuk menaklukkan wilayah pulau yang dikuasai Belanda dan ke timur untuk menyerang wilayah yang dikuasai Australia. daerah. Kehadiran Jepang di New Guinea, dan akibatnya sebagian besar pertempuran besar, terbatas terutama di pantai utara pulau itu. Namun, pada beberapa kesempatan, pasukan Jepang tidak berhasil merebut Port Moresby, pusat administrasi pulau yang terletak di pantai tenggara dekat Australia dan rumah bagi lapangan terbang yang dikembangkan.

Image description: "Police boys in N.G." (Koleksi pribadi Norman Nigh.)

Juga pada bulan Maret 1942, Jenderal MacArthur melarikan diri dengan berani dari pulau Corregidor di Teluk Manila dan pindah ke Australia untuk memimpin pasukan Sekutu di Pasifik Barat Daya. Sayangnya, dia hanya memiliki sedikit pekerjaan pada awalnya. Karena Kebijakan Pertama Eropa Amerika dalam Perang Dunia II, pasukan dan peralatan yang diperlukan tidak dapat dialihkan ke Teater Pasifik. Lebih buruk lagi, sebagian besar pasukan Australia sudah ditempatkan di tempat lain di Teater Eropa dan Afrika Utara. Selama satu setengah tahun berikutnya, pasukan kecil Amerika dan Australia yang tersedia akan terlibat dalam perang gesekan dengan Jepang, dalam pertempuran seperti kota Buna di timur New Guinea, yang dimenangkan Sekutu tetapi dengan kerugian besar.

Image description: "Patroli Australia dimulai melalui rumput kunai (kunai) Ramou (Ramu) River N.G." (Koleksi pribadi Norman Nigh.) Orang-orang ini kemungkinan besar dikirim ke lokasi mereka oleh LCM ke-593. Seolah-olah tidak ada cukup banyak bahaya di New Guinea, rumput kunai, yang tersebar luas di seluruh pulau, memiliki tepi yang tajam dan dapat tumbuh hingga ketinggian lebih dari 10 kaki.

Hal-hal mulai berubah pada akhir 1943 dan awal 1944. Dengan AS dan Australia sekarang menyediakan lebih banyak tenaga kerja dan sumber daya ke Pasifik Barat Daya, Sekutu melakukan serangan. Di antara tambahan baru adalah Resimen Kapal dan Pesisir ke-593 dari Brigade Khusus Insinyur ke-3. Norman Nigh dan rekan-rekannya tiba di daerah itu pada 2 Februari 1944 di Pulau Goodenough, tak jauh dari pantai timur laut New Guinea. Di Pulau Goodenough, Norman dan Kompi C ke-593 lainnya menerima LCM (kapal pendarat, mekanis), menyesuaikan diri dengan kondisi tropis, dan kemudian bergabung dengan Divisi Australia ke-5 untuk pendaratan mendadak di dekat Madang pada 24 April 1944. Setelah itu operasi yang sukses, Kompi C bermarkas di luar Madang selama sepuluh bulan berikutnya, di mana orang-orang dan LCM mereka berpatroli di sepanjang pantai utara Nugini dari Hollandia (ke barat) ke Teluk Milne (ke timur) dan Ramu di dekatnya. Sungai. Sepanjang waktu mereka di New Guinea, Norman dan para insinyur amfibi lainnya memainkan peran penting dalam mengangkut pasukan dan persediaan di sepanjang pantai dan sungai, yang tidak mungkin dicapai oleh medan yang tidak ramah dan hutan lebat dengan cara lain.

Image description: "Ramou (Ramu) River." (Koleksi pribadi Norman Nigh) Norman berdiri di atas perahu di tengah foto. Seorang tentara Australia, mungkin dari Divisi 5, ada di paling kiri. Divisi 593 bergabung dengan Divisi 5 selama invasi kota-kota dekat Sungai Ramu (Saidor, Bobagjim, Madang).

Setelah sepuluh bulan bermarkas di Madang, pada awal Februari 1945 (setahun setelah tiba di wilayah tersebut), Kompi C menuju ke barat dan bergabung dengan Divisi Australia ke-6 di Aitape. Di sana mereka terlibat dalam misi pasokan dan pertempuran antara Aitape dan Wewak untuk mendukung Australia dalam mengarahkan pasukan Jepang yang bercokol di sekitar Wewak. Dua bulan kemudian, Norman dan Kompi C mengucapkan selamat tinggal kepada New Guinea dan melakukan perjalanan ke Pulau Moratai (antara New Guinea dan Filipina) untuk mempersiapkan invasi ke Kalimantan. Pada saat ini, MacArthur dan sebagian besar pasukan Amerika telah meninggalkan New Guinea. Oktober sebelumnya, MacArthur telah memenuhi janjinya untuk kembali ke Filipina dengan keberhasilan invasi ke Pulau Leyte. Pada Januari 1945, pasukannya mendarat di Teluk Lingayen di pulau besar Luzon dan melanjutkan untuk membebaskan Manila. Kembali ke New Guinea, “pembersihan” diserahkan kepada Australia dan beberapa unit Amerika – seperti 593 – ditugaskan kepada mereka.


Jelajahi: Madang - Komentar Pengguna Terkait

Kami tinggal dan bekerja di Madang sebagai pekerja pembangunan, sementara kami meninggalkan kapal layar kami di Amerika Tengah. Meskipun daerah Madang sangat indah dengan pelabuhan yang menakjubkan dan penduduk setempat biasanya sangat (!) baik, situasi keamanannya sangat berbahaya.

Beberapa serangan bajak laut terjadi dalam beberapa bulan terakhir. Kapal transportasi lokal, sampan, dll. sering diserang. Beberapa orang terbunuh, diperkosa, dilukai dengan parang, dijatuhkan ke laut, hilang di laut. Istri saya beruntung melewatkan serangan bajak laut beberapa menit.

Saya akan senang untuk kembali dengan perahu untuk mengunjungi semua teman baik yang saya temui di sini - tetapi tampaknya tidak mungkin saat ini. Prospek untuk masa depan juga negatif: Situasinya semakin buruk saat ini, bukan lebih baik. Semua penduduk setempat setuju dengan pendapat itu.

informasi tambahan 2019/2020

49 km sebelah timur Madang, Tambang Nikel Ramu (kobalt & nikel) memompa 1700m3 asam sulfat pekat per jam (!) ke laut - terkontaminasi arsen, merkuri, dll.

Kualitas air di seluruh wilayah patut dipertanyakan. Jangan menangkap & makan ikan, jangan berenang dalam jarak 50 mil dari area itu.

Naik dan Serang: 18/10/2015
Sedangkan berlabuh di Teluk Hansa (04 11,7 LU 144 53,3 BT) di Provinsi Madang, antara Madang dan Wewak, timur laut Bogia.

Kami ditumpangi oleh 2 pria bersenjata parang. Sebuah konfrontasi kekerasan diikuti dengan niat penghuni asrama untuk membunuh atau melukai serius kru. Kedua penyerang terlempar ke laut, tetapi tidak sebelum menimbulkan luka serius di lengan kapten.

Harap ekstra waspada dan bersiaplah dengan baik saat menjelajahi daratan PNG.
Penduduk desa setempat sangat membantu dan lukanya dijahit di klinik setempat. Para penyerang berasal dari daerah lain.


Kegiatan di Papua Nugini

1. Skema

2. Jumlah Hibah

Satu miliar empat juta Yen Jepang (JPY 1.004.000.000), hampir setara dengan dua puluh enam juta kina (PGK 26.000.000) pada tahun 2013

3. Organisasi rekanan

Otoritas Perikanan Nasional (NFA)

4. Pendahuluan

4.1 Sektor Pertanian, Kehutanan dan Perikanan di Papua Nugini menyumbang 27,9% dari PDB (2012). Sektor Pertanian menopang mata pencaharian 75% dari total penduduk di Papua Nugini. Sebagian besar kegiatan di Papua Nugini berfokus pada beras rakyat dan pertanian sayuran, unggas, peternakan babi dan perikanan untuk konsumsi domestik. Kelebihan produksi tanaman komersial dijual di pasar lokal dengan imbalan uang tunai yang berharga.

4.2 Pasar Madang berfungsi sebagai pasar ritel terutama untuk produk pertanian dan perikanan bagi penduduk kota setempat dan juga untuk penduduk desa dari kabupaten terpencil di Provinsi Madang. Pasar Madang juga menerima pedagang dari provinsi terdekat terutama dari pulau-pulau terpencil dan kabupaten dataran tinggi. Namun, fasilitas yang ada di Pasar Kota Madang telah memburuk dan berada dalam kondisi yang buruk. Sebuah survei pasar mengkonfirmasi kerusakan nyata pada atap dan bangku, ruang pasar yang tidak mencukupi, drainase yang buruk dan sistem pembuangan kotoran. Tempat-tempat sampah siaga yang terletak di pasar dalam kondisi buruk dan tidak memiliki kapasitas untuk menampung semakin banyaknya sampah yang dibuang oleh pedagang pasar dan masyarakat umum yang menggunakan pasar. Akibatnya, sejumlah besar sampah menumpuk di pasar yang menyebabkan kondisi tidak higienis bagi pedagang lokal dan penduduk yang menggunakan pasar. Sebagian besar pasar tidak beraspal sehingga mobilitas yang buruk dan kondisi tidak higienis terutama selama musim hujan.

4.3 Untuk mengatasi kondisi Pasar yang semakin memburuk, Pemerintah Papua Nugini melalui Pemerintah Provinsi Madang dan Badan Perikanan Nasional sepakat untuk meminta bantuan Grant Aid dari JICA. Proyek ini diharapkan dapat meningkatkan distribusi produk pertanian dan perikanan dengan menyediakan pasar yang aman, bersih, dan mudah diakses dengan infrastruktur yang memadai untuk meningkatkan kegiatan ekonomi dan ritel bagi penduduk/bisnis lokal.

4.4 Proyek akan merenovasi pasar termasuk pembangunan gedung administrasi pasar , pemasangan fasilitas penyimpanan es, pembangunan kios mini, tembok laut, toilet pasar dan tempat sampah termasuk pagar luar dan tempat parkir untuk pasar.

Rencana Proyek untuk Konstruksi tercermin dalam tabel di bawah ini:

Fasilitas Pasar rincian
Bangunan Pasar Bagian ritel untuk sayuran, buah-buahan, pakaian, kerajinan, dll. terdiri dari 523 unit penjualan meja dan penjualan lantai yang dialokasikan di enam gedung
Bagian Ritel Ikan Segar Seksi Ritel Ikan Segar terdiri dari 30 unit penjualan box yang dialokasikan dalam satu gedung
Fasilitas Penyimpanan/Penjualan Es Kantor Penjualan Es dan Ruang Penjualan Es dialokasikan dalam satu gedung, berisi 1 unit chest freezer, 1 unit ice crasher dan 1 unit ice scale
Gedung administrasi Kantor Pengawas Pasar, Kantor Akuntan, Ruang Staf, Ruang Penyimpanan, Lorong/Pantry, Gudang Pengecer, Ruang Serbaguna dan Jalur Penghubung Eksterior dialokasikan dalam satu gedung
Toilet Pasar Toilet Wanita dan Pria, Loket Masuk, Toilet Akses Difabel, dan Toilet Staf Administrasi dialokasikan dalam satu gedung
Gerbang rumah Gerbang Pengecer, Gerbang Utama dan Gerbang Laguna dialokasikan di tiga gedung masing-masing
Eksterior Ruang Bongkar Muat, Tempat Sampah Siaga, saluran pembuangan air hujan, tangki septik, saluran masuk resapan, dll., dan perkerasan beton untuk jalan dan Parkir Mobil, dll. dan perkerasan yang saling mengunci di lokasi
Tembok laut Tipe tanggul dari dinding laut beton vertikal, apron dan dinding balik gelombang, termasuk bagian berbentuk tangga dan sembilan cincin tambat

Gambar Desain Garis Besar

5. Cuplikan Proyek

Penandatanganan Exchange of Note (E/N) di Tokyo, Jepang pada tanggal 25 Oktober 2013 antara Menteri Luar Negeri dan Imigrasi, Hon. Rimbink Pato dan Wakil Menteri Senior Parlemen Jepang untuk Luar Negeri, Bapak Norio Mitsuya.

Perjanjian Hibah ditandatangani di Port Moresby pada tanggal 29 Oktober 2013 antara Pj Sekretaris Departemen Perencanaan dan Pemantauan Nasional, Ibu Juliana Kubak dan Kepala Perwakilan Kantor JICA Papua Nugini, Bapak Shigeru Sugiyama.

Ground Breaking Ceremony dilaksanakan pada tanggal 16 Maret 2015 yang dihadiri oleh Gubernur Provinsi Madang, Hon. Jim Kas, Duta Besar Jepang untuk Papua Nugini, Yang Mulia Morio Matsumoto, Ketua Badan Perikanan Nasional, Bapak Job Pomat, Kepala Perwakilan Kantor JICA Papua Nugini, Bapak Shigeru Sugiyama, dan pejabat lainnya.

6. Informasi Lebih Lanjut

Laporan Survei Persiapan Proyek Rehabilitasi Pasar Kota Madang di negara merdeka Papua Nugini


Lembaga Swadaya Masyarakat dan Asosiasi Lainnya

Organisasi non-pemerintah dan asosiasi sukarela membantu penduduk menghadapi perubahan sosial dan ekonomi yang cepat. Organisasi dengan berbagai program bantuan termasuk Biro Bantuan Pembangunan Internasional Australia (AIDAB), Program Pembangunan Perserikatan Bangsa-Bangsa (UNDP), dan Palang Merah Internasional. Women in Development Fund AIDAB menargetkan perempuan sebagai penerima bantuan keuangan dan pendidikan, mengajar pelatihan bisnis dan manajemen, memberikan dana awal bagi perempuan, dan mendorong keluarga berencana dan keterlibatan politik perempuan. Kantor UNDP di Port Moresby resmi dibuka pada tahun 1975.

Organisasi sukarela termasuk Canadian University Services Overseas (CUSO), Japan International Cooperation Agency (JICA), US Peace Corps, dan British Voluntary Service Overseas (VSO). Community Aid Abroad (Australia) dan Ecological Enterprises mendukung atau meningkatkan kerja Papua Nugini Integral Human Development Trust, sebuah kelompok sumber daya literasi dan kesadaran dengan dua puluh tiga anggota organisasi yang terlibat dalam program untuk perubahan sosial yang progresif. Ini telah melatih lebih dari dua ribu pria dan wanita muda sebagai guru literasi desa dan menjalankan program kesadaran AIDS dan Program Kesadaran Lintas Budaya untuk pekerja imigran dan sukarelawan.


Foto Papua Nugini 1972 (Madang)

Penjelasan Singkat: pada tahun 1972 keluarga saya tinggal di Papua Nugini. Ini adalah beberapa slide lama dari waktu itu yang dipindai untuk disimpan dengan aman. Klik pada gambar mana saja untuk dokumen asli SANGAT BESAR. Komentar di sekitar gambar diperoleh dari buku catatan tua dari catatan tulisan tangan Ayah saya ditambah komentar tulisan tangan di tepi slide. Klik di sini untuk pergi ke tingkat atas dari semua gambar ini.

Kami tinggal di Goroka, tetapi kami pergi berlibur ke Madang dua kali. Madang adalah kota kecil di pantai utara Papua Nugini dan sangat cantik. Itu adalah tempat pertama yang pernah saya "snorkeled" dan itu adalah air biru jernih yang sangat indah di atas karang yang indah. Bertahun-tahun sejak kami meninggalkan Madang telah menjadi kiblat scuba diving karena kualitas menyelam di sana.

"T.C. Island Brian dan Randy di bebatuan" - Brian (saya) di sebelah kiri, dan saudara saya Randy di sebelah kanan. Saya tidak yakin apa arti "T.C." dalam catatan. UPDATE 1/3/2015 - MISTERI TERSELESAIKAN!! The "T.C." adalah singkatan dari "Teacher's College". Simon Morgan menulis kepada saya: "apa singkatan dari T.C. - singkatan dari "Teachers College - Pulau Gosem disewakan ke Madang Teachers College - ayah saya adalah kepala sekolah pada tahun 1974". Terima kasih Simon!! Simon menemukan tautan ini.

"Cattle under coconuts" - beberapa sapi berkeliaran di bawah pohon kelapa di Madang (daerah pesisir di Papua Nugini).

"T.C. Perjalanan pulau di jalan keluar".

"Murid di pantai madang." - Wanita di bawah ini membawa penggaris dan beberapa buku sekolah.

"Pemilik dan kabin Pulau Siar". Saya pikir ini adalah peta yang menunjukkan Pulau Siar. Tapi aku tidak sepenuhnya yakin. Saya tidak yakin apakah gambar di bawah ini diambil di Pulau Siar atau apakah itu hanya pemilik pulau tersebut.

Berikut adalah gambar persisnya dari atas, tetapi saya mengubah pencahayaan pada gambar secara digital untuk mencoba menonjolkan fitur pemiliknya. Tidak yakin itu berhasil termasuk, tapi apa sih. :-)

Pondok dan shelter Madang. Saya tidak yakin di hotel atau resor mana ini?

Brian (saya) di sebelah kiri menggali pasir di Laguna Madang sementara ibu saya Virginia di sebelah kanan mengawasi.

Howard (ayah saya) dan Brian (saya) mengenakan "floaties" (pita lengan tiup kuning kecil untuk membuat saya tetap bertahan).

"M Davis dengan Randy di cadik". Keluarga Davis tinggal di seberang jalan dari kami di Goroka, dan pergi berlibur bersama kami ke Madang. Itu mungkin saya duduk di haluan cadik mengenakan floaties kuning saya.

Randy, Brian, Howard, Virginia, dan Cheryl snorkeling di Madang, Papua Nugini.

"Group under trees" on a small beach in Madang.

"Wingfields and Davis family". There are other pictures in this album of the Wingfield family and the Davis family.

"Hot under trees with beach" - playing in the surf at Madang in 1972.

"Delivery Scow" - A woman named Cassie Fox contacted me in 2009 and wrote, "I thought you might like to know my father Lionel Fox built that [twin-hulled] boat, it's name was Jayanne and it took tourists out for day trips, usually Siar or Kranket." Neat!

"Randy Brian Wewak Bay Village" - not sure if this picture belongs in this set or not. Wewak is a different vacation spot than Madang, this picture may or may not be of the Madang coast. That looks like me (Brian) on the left and Randy on the right.

"Smuggler's Inn Terrace". The Smuggler's Inn at Madang was where we stayed in 1972. It was quite nice back then, and even building a new hotel, but has become run down by recent reports (last heard about it in 2008). Smuggler's Inn was built in the early 1950s. The Inn is along "Modilon Road" right on the beach.

Madang Smuggler's Inn pool in 1972. I learned to swim in this pool. The Smuggler's Inn pool is in the shape of a Sea Horse.

Another picture of the kids playing in the Madang Smuggler's Inn pool.

"Madang Smuggler's Inn Resort Sea Horse Shaped Swimming Pool" - below is a picture from 1972 in Papua New Guinea.

Another Smuggler's Inn swimming pool picture.

And again. The lighting on this picture was too light, so I darkened it which causes it to look funny.

That's my brother Randy looking at the camera, and my sister Cheryl wearing the snorkel in the swimming pool.

"Our kids in the Smuggler's Inn Pool". The kids would be Randy, Cheryl, and Brian, not sure who the other kids are in the picture below.

While we were there in Madang (in 1972) the Smuggler's Inn was building a new wing. Below it is pictured under construction.

Another picture of the new wing of Smuggler's Inn under construction.

Part of the new wing of the Madang Smuggler's Inn were these hand-carved pillars.

The hand-carved pillars have sea shells for eyes and an alligator walking up the side of the pillar.

"T.C. Island Swimming" - I wish I knew what the "T.C." stood for.

Below is a picture of some children swimming on a beach in Madang, Papua New Guinea, sometime around 1972.


Tonton videonya: Life in Port Moresby City. Papua New Guinea - 2020 (Januari 2022).