Podcast Sejarah

USS McCook (DD-252)/ HMCS St. Croix

USS McCook (DD-252)/ HMCS St. Croix


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS McCook (DD-252)/ HMCS St. Croix

USS McCook (DD-252)/ HMCS St. Croix adalah kapal perusak kelas Clemson yang bertugas bersama Angkatan Laut Kerajaan Kanada di Atlantik dan tenggelam U-90 dan membantu tenggelam U-89 sebelum ditenggelamkan sendiri oleh U-305.

NS McCook dinamai Komandan Roderick S. McCook, yang mengambil bagian dalam operasi anti-perbudakan sebelum Perang Saudara Amerika, bertempur dengan Angkatan Laut AS dalam Perang Saudara dan memimpin stasiun India Barat dan Asia setelah perang.

NS McCook diletakkan pada 10 September 1918 di Bethlehem Shipbuoidn Corp of Quincy, Mass, diluncurkan pada 31 Januari 1919 dan ditugaskan pada 30 April 1919.

NS McCook memiliki karir AS yang sangat singkat. Dia bergabung dengan Destroyer Force of the Atlantic Fleet setelah memasuki layanan, dan beroperasi di sepanjang pantai timur. Dia dinonaktifkan di Philadelphia pada tanggal 30 Juni 1922 dan tidak ditugaskan lagi pada periode antar-perang.

Dia ditugaskan kembali pada 18 Desember 1939 sebagai bagian dari tanggapan AS terhadap pecahnya perang di Eropa. Pada tahun 1940 dia terpilih menjadi salah satu dari lima puluh kapal perusak tua yang dikirim ke Inggris sebagai bagian dari kapal perusak untuk kesepakatan pangkalan. Dia mencapai Halifax pada 20 September 1940 dan dipindahkan ke kendali Inggris pada 24 September. Pada hari yang sama dia ditugaskan ke Royal Canadian Navy pada 24 September 1940.

Sebagai HMCS NS. Croix (I-81)

Yang baru berganti nama St Croix berangkat ke Inggris pada 30 November 1940, bersama dengan HMCS St. Clair (USS William DD-108) dan HMCS Niagara (USS Thatcher, DD-162). Namun St. Croix rusak oleh badai dahsyat dan terpaksa kembali ke Halifax, sementara dua lainnya melanjutkan ke Inggris. Pada satu titik ada begitu banyak kekhawatiran tentang dia sehingga operasi pencarian dan penyelamatan dimulai.

Butuh beberapa bulan untuk memperbaiki kerusakan, dan St. Croix tidak memasuki layanan Kanada sampai 14 Maret 1941, ketika dia mulai melakukan tugas pengawalan dan patroli di Perairan Kanada.

Pada bulan Agustus 1941, St. Croix bergabung dengan Pasukan Pengawal Newfoundland, dan digunakan untuk mengawal konvoi antara St. Johns dan Reykjavik. Pada Mei 1942, pasukan ini berganti nama menjadi Pasukan Pengawal Laut Tengah, dan sekarang mengawal konvoi sampai ke Londonderry. Tugas pertamanya dengan pasukan baru adalah mengawal konvoi SC84 yang menuju ke timur, yang berangkat dari New York pada 14 Mei.

Pada 24 Juli 1942, St. Croix tenggelam U-90 dengan muatan kedalaman, setelah U-boat menyerang Konvoi ON-113. Ini U-90-an misi tempur pertama, dan dia ditenggelamkan sebelum dia mencapai keberhasilan yang jelas (walaupun dua pedagang telah ditenggelamkan pada 23 Juli).

Konvoi kembali, ON 127, kurang beruntung – dia diserang oleh tiga belas U-boat antara 10-14 September dan sebelas pedagang dan satu kapal perusak ditenggelamkan.

Pada bulan Februari 1943, St. Croix diambil dari rute trans-Atlantik dan dialokasikan ke rute Gibraltar, yang menjadi semakin penting karena dimulainya Operasi Obor. Dia ditempatkan di Grup Pengawal Kanada No.1 dan bergabung dengan Komando Pendekatan Barat.

Pada tanggal 4 Maret 1943, St. Croix membantu tenggelam U-87. Saat itu dia sedang mengawal Konvoi KMS 10 dari Londonderry ke Gibralter dan konvoi itu berada sekitar 200 mil di lepas pantai Iberia ketika St. Croix dan HMCS Shediac menenggelamkan U-boat.

Pada bulan Juli 1943, St. Croix dialokasikan untuk pasukan yang akan beroperasi melawan U-boat menggunakan perairan pantai Prancis dan Spanyol untuk masuk ke Atlantik. Pada bulan Agustus dia kembali ke Inggris dari Halifax, di mana dia telah menjalani beberapa perbaikan, tetapi dalam perjalanan kembali melintasi Canadian Support Group 9 di mana dia menjadi bagiannya dipisah untuk mendukung konvoi yang diserang.

Pada tanggal 19 September St Croix memasuki pertempuran di sekitar Konvoi ONS18 dan ON2902, yang diserang oleh kawanan serigala Leuthen. Selama pertempuran, konvoi kehilangan enam pedagang dan tiga pengawal, di antaranya adalah St. Croix.

Pada tanggal 20 September St Croix terkena torpedo akustik yang ditembakkan oleh U-305, dan dinonaktifkan. Korvet HMS Poliantus tenggelam ketika dia datang untuk melindungi gatal upaya penyelamatan. NS St. Croix terkena torpedo kedua sekitar satu jam setelah yang pertama dan tenggelam, tetapi penundaan itu memberi sebagian besar waktu awaknya untuk meninggalkan kapal.

Lima perwira dan tujuh puluh enam peringkat diselamatkan dari 147 orang dari St. Croix, tapi hanya satu dari Poliantus. Tragisnya gatal kemudian ditenggelamkan pada 22 September dan hanya tiga orang yang selamat – dua dari gatal dan satu dari St Croix.

Perpindahan (standar)

1,190t

Perpindahan (dimuat)

1,308t

Kecepatan tertinggi

35kts
35.51kts pada 24.890shp pada 1.107t dalam percobaan (Preble)

Mesin

2-poros tabung roda gigi Westinghouse
4 boiler
27.000 hp (desain)

Jangkauan

2.500nm pada 20kts (desain)

Panjang

314 kaki 4 inci

Lebar

30 kaki 10,5 inci

Persenjataan

Empat senjata 4in/50
Satu senjata AA 3in/23
Dua belas torpedo 21 inci dalam empat dudukan rangkap tiga
Dua trek muatan kedalaman
Satu proyektor pengisian kedalaman Y-Gun

Pelengkap kru

114

Diluncurkan

31 Januari 1919

Ditugaskan

30 April 1919

Tenggelam

20 September 1943